埃森哲调研:中法德日美大多数制造企业智能化

2018-05-18 08:36| 发布者: | 查看: |

将来五年内,汽车和工业装备企业预计为“员工互联网”投入2200亿欧元巨资,但真正领军者寥寥

 埃森哲最新研究发现,只管很多汽车和工业装备企业筹划投资于智能化呆板和人工智能技能,以建立“员工互联网”(Connected Industrial Workforce),并将其纳入进步生产率的战略,但他们尚未接纳应有的步伐来充实发挥人机协作的潜能。

埃森哲的这份题为《呆板空想:引发”员工互联网”的最大潜能》的陈诉采访了亚洲、欧洲和美国共500多位企业高管,这些管理者均在其地点企业到场订定“员工互联网”的相干战略。陈诉指出,随着智能呆板和人工智能技能更为精密地与员工一起协作,“员工互联网”应运而生,并正敏捷改变制造与生产方式。通过将移动、安全和追踪等技能同数据分析相联合,企业正不停加强员工团队的本领。

陈诉发现,创建“员工互联网”已成为大多数(94%)汽车和工业装备制造企业业务战略的一部门。受访管理者们预计在将来五年内,企业将最高耗费四分之一的研发资金,投资于“员工互联网”相干技能。此中,汽车制造企业和工业装备企业的投入分别有望到达1810亿和390亿欧元。

固然到场调研的制造企业广泛以为创建“员工互联网”影响深远,但埃森哲的研究发现企业大概无法最大水平地从其投资中获取竞争上风。比方,只有不到四分之一(22%)的受访者表现其地点企业已经就怎样发掘“员工互联网”的潜能接纳了详细步伐; 85%的受访者坦承其企业是数字化的跟随者或落伍者,并非领军者。

相干技能本领不敷是拦阻企业摆设“员工互联网”的因素之一。76%的受访者以为“员工互联网”会对企业的数据安全性带来中高水平的风险;72%的受访者以为它对体系的复杂性和安全性也构成中高度风险。别的,凌驾三分之二(70%)的受访者以为纯熟技工的短缺也构成中高度风险,影响企业实行其“员工互联网”战略。

埃森哲资深董事总司理、工业主管埃里克·谢佛尔(Eric Schaeffer)指出:“领先制造企业正通过积极投资于数字技能来获取竞争上风。他们在打造‘员工互联网’方面的投资额险些是落伍企业的两倍,并筹划在将来五年内继承加大投资。我们还留意到,落伍企业对于摆设技能创建‘员工互联网’缺乏信心,这同样会威胁到他们的竞争力。”

大多数(85%)受访者预计,制造业的技能关注核心将从人转向人机协作,即协作型呆板、加强实际装备和自主呆板通过组合,构建成为一支更有服从的团队。很多受访企业都将提拔团队服从的本领作为投资核心。比方,主动导引运输车是一款可以在生产办法或堆栈中运送物资的移动呆板人,现在它已经占据了受访企业在该范畴的半数投资,且将来比例还将进一步扩大。在将来五年中,这些企业还筹划增强对协作式呆板人和加强实际装备(如智能眼镜、智能头盔)的投资。

为了应对安全隐忧,很多受访企业都投入大量资金对其现有IT底子架构举行升级,确保实行“员工互联网”战略不会引起安全风险。在引领“员工互联网”创建的受访企业中,89%的企业已开始雇用新人才来弥合技能的缺口。

汽车行业相对领先

埃森哲预计到2020年,“员工互联网”可以或许资助一家年业务收入达500亿欧元的汽车制造商增长5亿欧元利润。此中,企业在研发、制造与供应、售后三个环节增长的利润额分别为5000万、4.15亿和3000万欧元。

在进步生产率的各项数字技能中,协作式呆板人最受青睐

在积极使用数字技能进步生产服从的受访企业中,汽车行业的制造商和供应商对协作式呆板人、主动导引运输车和加强实际装备最感爱好。

谢佛尔增补道:“随着协作式呆板人负担更多、更为专业的使命,领先制造企业在通过数字技能投资获取竞争上风的同时,正在敏捷转向以人机协作为中央的制造方式。”

陈诉还发现,各国企业对“员工互联网”相干技能的研发资金投入力度有所差别。美国受访企业预计会将研发总付出的40%用于创建员工互联网,居各国之首。其次是中国,比例为23%。德、法两国受访企业的预期投资比例分别为其研发资金的20%和19%,排在末了的是日本受访企业,比例为17%。

关于本项研究

埃森哲采访了来自中国、法国、德国、日本和美国共512位企业管理职员。全部受访者均在其任职企业中到场“员工互联网”相干的战略订定。受访者包罗制造厂厂长、工程与研发负责人、运营和人力资源主管,和其他企业高管。凌驾半数的受访企业来自工业装备行业,别的来自汽车和修建装备两个行业。

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